Авторефрижераторы – холодильники на колесах

2014-08-31

Среди потребительских товаров имеется группа продуктовой продукции, которая требует соблюдения определенных требований к транспортировке, прежде всего соблюдения температурного режима. Помимо продуктов питания в особых условиях перевозки нуждаются медикаменты и некоторые химические грузы. Их перевозка производится с использованием специального автомобильного транспорта – автомобилей рефрижераторов.

Что собой представляют подобные машины

В отличие от грузовых автомобилей фургоном с изотермического типа, который имеет только теплоизолированный кузов – контейнер, авторефрижераторы оснащены холодильной установкой, которая позволяет поддерживать внутри фургона температуру в диапазоне -20°С – +12,0°С. Подобно обычному домашнему холодильнику температура внутри фургона рефрижератора поддерживается автоматически. Согласно европейским стандартам перевозки скоропортящейся продукции «АТР Europe» заданный температурный режим поддерживается в автомобиле – рефрижераторе без вмешательства человека в течении 12 часов. Этот же стандарт требует соблюдения заданного температурного режима внутри фургона при изменении температуры окружающей среды от -30°С до +30°С.

Автомобильный рефрижератор может быть выполнен в виде фургона, прицепа или полуприцепа. Для снижения энергоемкости автомобильной холодильной установки стенки фургона имеют дополнительную теплоизоляцию. Однако в отличии от стационарного холодильного оборудования в функции авторефрижератора не входит заморозка перевозимой продукции. В авторефрижераторе заранее охлажденная продукция содержится и транспортируется в тех же температурных условиях, в каких она находилась до погрузки.

В большинстве случаев собираются холодильные машины большой грузоперевозимостью по индивидуальному заказу на шасси того автомобиля, который наиболее подходит заказчику. Однако сегодня сформировалась определённая группа автомобилей, которые используются для создания авторефрижераторов наиболее часто.

Из российских автомобильных марок это «КамАЗ», «ГАЗ» и «СЗАП» (Ставропольский завод автоприцепов). Кроме того, на российском автомобильном рынке присутствуют рефрижераторы, собранные на шасси зарубежных автомобилей «Хундай», «Мерседес Бенц», «ISUZU», «MAN», и «Mitsubishi».

В качестве установки холодильной на российские авторефрижераторы устанавливается система «Вьюга-максима», зарубежные авторефрижераторы оснащаются холодильной установкой «Global freeze 5100», установленной на крыше фургона.