Гусеничные бульдозеры
05.09.2012 16:09

Особое место среди зарубежных бульдозеров занимают китайские машины, они стремятся завоевать рынки сбыта. Чтобы достичь своей цели, они готовы запрашивать более низкие цены относительно цен российских бульдозеров. Китайские производители одновременно с этим довольно активно в своих машинах используют детали и узлы изготовления известных мировых компаний, таким образом, динамично улучшается качество их бульдозеров, и они становятся основными конкурентами отечественных машин.
Значительный сектор российского рынка, кроме новых бульдозеров, принадлежит и бульдозерам бывшим в употреблении. Зависимо от того, сколько они были в эксплуатации, их стоимость будет в несколько раз ниже новых. К примеру, цена нового Б-10 составляет 2 млн. 239 тыс. рублей, а такой же бульдозер, только 2004 года обойдется всего в 1 млн. 100 тыс. рублей. Выпущенный в 2006 году японский Komatsu D35 оценивают в 5 млн. 900тыс. рублей, а та же модификация 2004 года будет стоить 4 млн. рублей.
Те, кто не могут по своим средствам приобрести даже поддержанный бульдозер, или не уверенны, что в будущем он себя окупит по различным причинам, такое оборудование могут взять в аренду.
Главной и самой сложной частью бульдозера является базовый трактор. Можно рассматривать бульдозерное оборудование в силу его простоты как навесное. В настоящее время конструктивная часть бульдозеров совершенствуется в таких направлениях: повышение эргономичности кабины, а также органов управления, чтобы обеспечить более высокую производительность труда оператора и соблюдать рациональное использование мощности, экономить горючее, и придерживаться мировых требований, в частности соблюдать экологию; облегчить управление машиной путем рабочего сочетания компьютера и гидравлики.
Ну а когда вам нужна раскрутка сайтов СПб - посетите сайт www.media-sfera.com. Только там вам помогут быстро раскрутить ваш сайт и продвинуть его в поисковиках.