Гигантский БелАЗ-75710 приступил к работе

2014-12-03

В разрезе «Черниговец» (Кемеровская область) в торжественной обстановке состоялся запуск нового карьерного самосвала БелАЗ-75710 в промышленную эксплуатацию. Покупателем этого гиганта стала компания «Сибирский деловой союз». Грузоподъемность гиганта, открывающего новую линейку сверхтяжелых белорусских карьерников, составляет четыреста пятьдесят тонн.

История рекордного БелАЗа

Еще в СССР разработка и производство сверхтяжелых карьерных самосвалов была поручена минскому объединению БелАЗ, ситуация не изменилась и сегодня. Даже после развала Союза все карьерные самосвалы большой грузоподъемности выпускаются именно БелАЗом. Разработка сверхтяжелого БелАЗ-75710 началась достаточно давно, но только в 2013 году белорусские автомобилестроители приступили к его испытаниям.

Новый карьерный самосвал разрабатывался для перевозки четырехсот пятидесяти тонн груза, и инженеры прекрасно справились с задачей. Новая модель может работать не только в условиях легкодоступных открытых месторождениях ископаемых, но и в глубоких разработках, имеющих сложную геотехническую структуру. При этом температура наружного воздуха может колебаться от минус пятидесяти градусов, до плюс пятидесяти.

Заводской конвейер выпустил пока единственный серийный самосвал БелАЗ-75710, однако производство следующих двух находится уже в процессе завершения. Представители завода заявили, что уже совсем скоро начнутся их тестовые испытания.

Габариты нового БелАЗ-75710 могут поразить любого человека, его длина больше двадцати метров, ширина около десяти, а высота чуть больше восьми метров. Если самосвал загрузить полностью, то его масса превысит восемьсот тонн. В движение гигант приводится двумя дизельными двигателями, каждый из которых имеет мощность две тысячи триста лошадиных сил. Благодаря этим двигателям и полному приводу новый карьерник может разгоняться до шестидесяти пяти километров в час. Однако вопрос о расходе топлива лучше не задавать!

БелАЗ-75710 – самый большой среди самосвалов

До появления белорусского гиганта самым грузоподъемным был немецкий самосвал Liebherr-T282B, который мог перевозить двести шестьдесят три тонны груза. Однако белорусские самосвалостроители с лихвой перекрыли показатели немецкого великана. Белорусская новинка может перевозить почти на сто тонн больше. Совсем скоро в книге рекордов «Гиннеса» появятся новые данные, ведь белорусские производители уже сообщили ее составителям всю необходимую информацию.